27 C
Hanoi
September 17, 2019
Chứng Khoán Thị trường

Nhận định thị trường Chứng Khoán 11-15/03/2019: Dấu hiệu bất thường từ bán ròng khối ngoại và thị trường chứng khoán giảm Trung Quốc- Mỹ

1. Nhận định thị trường

Dấu hiệu bán ròng ngắn hạn thị trường đặt ra thách thức thị trường ngắn hạn nhóm cổ phiếu thị trường. Áp lực bán thị trường VN đang chịu tác động mạnh từ đà bán tháo thị trường Trung Quốc giảm mạnh 4.4% trong ngày 08/03 và chỉ số Dow suy giảm phiên thứ 5 liên tiếp. Tâm lý thị trường ở trang thái thăm dò quan sát diễn biến rõ ràng và hạ tỷ trọng. Tuy nhiên nhìn chung quá trình phân hóa khá mạnh do thị trường vào pha chỉnh , vẫn có điểm sáng vài cổ phiếu HPG, PVS, VCB, GAS , VIC… duy trì đà mua ròng nước ngoài ngắn hạn tốt để giữ nhịp thị trường.

Quan điểm cá nhân: Thị trường phân hóa mạnh có thể chủ động chốt lời hạ tỷ trọng cổ phiếu tăng mạnh trước đó để ra hàng và hạn chế mua mới . Lựa chọn cổ phiếu có yếu tố tạo nền giá tích lũy tốt chờ giảm nhẹ mua vào công thêm cơ bản Cổ tức cao để thị trường giảm canh giá thấp mua vào.

2. Phân tích kỹ thuật

Ngắn hạn: VNINDEX điều chỉnh về vùng hỗ trợ 985 điểm. tuy nhiên đây hỗ trợ yếu nên có thể cẩn thận qua tuần nếu ngưỡng này bị lủng thì áp lực bán ra sẽ mạnh hơn rất nhiều. Tuy nhiên tôi cho rằng quá trình điều chỉnh retest có thể trong thời gian ngắn 1-2 tuần về vùng 950-960 điểm hội tụ nhiều đường xu hướng và ngưỡng MA 200. Việc dòng tiền luân phiên giữ nhịp cho thấy có thể quá trình điều chỉnh sẽ ít giảm sốc do các nhóm cổ phiếu đỡ thị trường. Tuy nhiên quan sát cẩn thận thị trường TQ nếu đà bán tháo tiếp tục mạnh trong tuần sẽ tiêu cực lớn thị trường khu vực.

Dài hạn: Quá trình điểu chỉnh ngắn này có thể xem là khoản thời gian chờ đợi khá là lâu trước khi chờ đợi những có sóng vĩ mô và chuyển biến lợi nhuận cho đến hết Q2.2019. Cái tôi muốn đề cập lá quá trình sóng tăng khả năng sẽ tiếp tục trong dài hạn theo mô hình sóng 3 Elliot mục tiêu chinh phục lên 1050 và nếu có thể 1150 điểm.

vnifs.png

3. Khuyến nghị mua bán

bsfh.png

Phái sinh : Xu hướng điều chỉnh đang chiếm ưu thế nên có thể ưu tiên chiều Short

  • Kháng cự: 900 và 915
  • Hỗ trợ: 885 và 876

4. Cập nhật doanh nghiệp HVN ( Mục tiêu ngắn hạn: 45, Dài hạn 51)

HVN có LNST tăng trưởng 23,9% trong năm 2019. Động lực tăng trưởng trong giả định của chúng tôi là lượng hàng khách chuyên chở tăng 6% và giá nhiên liệu bình quân giảm 9,1%. Đồng thời, chúng tôi dự báo Jetstar Pacific Airlines (JPA) sẽ đóng góp nhiều lợi nhuận hơn từ năm 2019 trở đi nhờ số lượng máy bay tăng mạnh và chi phí nhiên liệu giảm theo kỳ vọng của chúng tôi. động Động lực ngắn hạn cho cổ phiếu là kế hoạch niêm yết trên HSX trong tháng 4/2019. Việc niêm yết trên HSX sẽ mở ra cơ hội để cổ phiếu được bổ sung vào rổ VN30 vào thời điểm phù hợp trong tương lai nhờ quy mô vốn hóa lớn và theo đó thúc đẩy nhiều NĐT tổ chức nghiêm túc cân nhắc đối với cổ phiếu HVN.

Trong năm 2018, doanh thu thuần hợp nhất chưa kiểm toán tăng 16,7% đạt 96.821 tỷ đồng chủ yếu nhờ giá vé tăng trong năm ngoái cộng với số lượng hành khách chuyên chở tăng nhẹ. Tuy nhiên LNST chỉ tăng trưởng 2,7% đạt 3.240 tỷ đồng do lỗ tỷ giá tăng mạnh, số máy bay mua & thuê lại ít hơn cũng như tỷ suất lợi nhuận gộp giảm.

Về JPA (HVN nắm 68,85%) – năm 2018 đánh dấu năm đầu tiên JPA có lợi nhuận.

Tóm lại, LNTT hợp nhất năm 2018 ghi nhận sự tăng trưởng 2,7% từ hoạt động kinh doanh nội tại chủ yếu nhờ doanh thu tăng trưởng 16,7% mặc dù lợi nhuận khác giảm 14,4% xuống chỉ còn 930 tỷ đồng do số giao dịch bán & thuê lại máy bay giảm.

Sự chuyển hướng sang bán & thuê lại máy bay sẽ cải thiện tình hình tài chính – VNA đã không còn mua đứt máy bay từ năm 2016 và tại thời điểm cuối năm 2018, VNA đã có tổng cộng 13 máy bay bán & thuê lại

Cho năm 2019 VNA đặt mục tiêu khá bất ngờ cho số lượng hành khách chuyên chở trong năm nay – đặt mục tiêu tăng số lượng hành khách chuyên chở thêm 13,9% lên 25 triệu hành khách từ 21,9 triệu hành khách trong năm ngoái.Công ty sẽ áp dụng các chiến lược sau để nâng cao số lượng hành khách chuyên chở.

Vietnam Airlines sẽ là hãng hàng không đầu tiên trong nước mở đường bay thẳng từ Việt Nam đến Mỹ trong thời gian sắp tới

Dự kiến tăng 45,2% quy mô máy bay trong giai đoạn 2019-2025

HVN ước tính tỷ suất lợi nhuận gộp có các thương vụ bán và thuê lại là khoảng 3-5%, xấp xỉ 2,0-2,5 triệu USD/máy bay. Mức này vẫn thấp hơn một số đối thủ trong khu vực có tỷ suất lợi nhuận gộp bán và thuê lại máy bay lên tới 14%.

Dự kiến niêm yết trên HOSE trong tháng 4/2019 – HNV đã trình hồ sơ niêm yết vào ngày 28/12/2018 và dự kiến sẽ được phê duyệt cho niêm yết vào đầu tháng 4/2019. Giá tham chiếu nhiều khả năng sẽ dựa trên mức giá đóng cửa bình quân 30-60 ngày giao dịch trên Upcom trước ngày niêm yết. Việc niêm yết trên HSX sẽ giúp cải thiện thanh khoản ở cổ phiếu đồng thời mở ra cơ hội:

  • Được bổ sung vào rổ chỉ số trong 6-9 tháng tới khi mà vốn hóa thị trường của HVN là 60.845 tỷ đồng (tương đương 2,6 tỷ USD) tính theo thị giá hiện tại trong khi vốn hóa thị trường của thành viên nhỏ nhất trong VN30 hiện tại là 5.623 tỷ đồng.
  • Thêm vào giỏ các chỉ số ETF vào thời điểm phù hợp.
  • Được phép giao dịch ký quỹ sau 6 tháng niêm yết trên HOSE.

Related posts

Tổng kết những sự kiện khiến nổi bật trên thị trường chứng khoán Việt 2018

alexhung1093

Kiến thức Chứng Khoán – P1: ETF là gì? Vì sao nên đầu tư ngược ETF?

alexhung1093

Tình hình phiên giao dịch cuối năm – Tổng quan TTCK 2018

alexhung1093

1 comment

Leave a Comment